The620-horsepower Alfa 33 Stradale is handled using an eight-speed automatic dual-clutch transmission and sends power entirely to the rear wheels via an electronic limited-slip differential. It Mancoci fosse il dubbio di passare inosservati, l’Alfa Romeo 33 Stradale fuga ogni dubbio mediante l’ampia vetratura avvolgente del tetto e l’apertura delle porte ad angolo. Costodi una singola "prova su strada": 3,59 euro (IVA inclusa). Pagamento da effettuare con carta di credito. Alfa Romeo 33 Stradale: tutto quello che c'è da sapere sulla supercar del Biscione ElAlfa Romeo 33 Stradale del año 1967. Por eso el primer coche de esta nueva era -el Tonale, Todas están ya vendidas, con un precio por encima del millón de euros, aunque hay quien habla AlfaRomeo desvela su primer coche de edición limitada desde hace más de 50 años, el nuevo 33 Stradale, con el que rinde homenaje a uno de los deportivos más bonitos jamás creado. Solo habrá Acompañadodel monoplaza de Alfa Romeo F1 Team vestido con una decoración especial en su honor en la carrera de casa, el nuevo 33 Stradale vuelve al lugar en el que debutó el original. AlfaRomeo 33 Stradale: vuelve 55 años después y ya están todos vendidos. El nuevo Alfa Romeo 33 Stradale fabricado a medida de cada cliente. La marca italiana resucita su modelo más Piezade colección. El 33 es un número con magia en la historia de Alfa Romeo. Data de los años 60, cuando el tipo 33 hizo su nombre en las pistas, a tal punto que la fábrica decidió construir unos pocos ejemplares en 1967 con esa misma figura y alientos compatibles para el uso en la calle. De ahí su nombre, Stradale. Solo33 unidades del nuevo Alfa Romeo 33 Stradale, cada una es única y exclusiva. Sus componentes están a la altura de estas cifras. Equipa suspensión de doble brazo con amortiguadores activos con eje delantero elevable unos 50 mm (a menos de 40 km/h) para garantizar tanto la maniobrabilidad como el confort. El sistema de frenado es Ilcosto stimato di un’Alfa Romeo 33 Stradale varia tra 1,3 e 1,5 milioni di euro, che rappresenta poco più di un terzo del valore di un esemplare originale. Tuttavia, il prezzo non può comprare l’emozione e la meraviglia che questa vettura iconica è in grado di suscitare, frutto della passione e dell’arte che ne hanno permesso la TFH4.